[한줄 요약] 대한민국 정부가 서해 북방한계선(NLL) 인근에서 활동하는 중국 불법 어선을 근절하기 위해 단속 강화, 법적 처벌 확대, 전담 부대 신설 등을 포함한 종합적인 대응 방안을 발표했습니다.
2026-08-27자 기사 기준, 대한민국 정부는 서해 북방한계선(NLL) 인근 해역에서 불법적으로 조업하는 중국 어선에 대한 단속을 대폭 강화하겠다고 밝혔습니다.
해양경찰청은 외교부, 통일부, 국방부, 해양수산부와 함께 공동 브리핑을 열고, NLL 인근에서 불법 활동을 하는 외국 어선에 대응하기 위한 종합적인 대책을 발표했습니다. 이번 대책은 크게 네 가지 방향으로 추진됩니다. 중국 어선에 대한 단속 강화, 불법 어구의 강제 철거, 현장 집행 능력 강화, 그리고 협력적 집행 및 외교적 공조 확대가 그 핵심입니다.
정부는 군과 경찰 간의 정보 공유 절차를 간소화하는 한편, 해상에서의 내리기 행위와 물자 공급 행위에 대해 처벌할 수 있도록 관련 법령을 개정할 계획입니다. 또한 해양수산부는 NLL 인근 해역에 설치된 중국 어선의 불금 어구와 트랩 등을 강제로 철거하기 위해 전용 선박을 배치하고, 불법 조업을 방지하기 위한 추가적인 인공 구조물을 설치할 예정입니다.
해양경찰청은 기존 연평도와 대청도에 기반한 집행 부대에 더해, 백령도에 새로운 특별 단속 부대를 신설하여 중국 어선의 불법 조업에 강력히 대응할 방침입니다. 외교부 역시 중국 정부에 자국 어민 지도 및 불법 조업 단속 강화를 촉구하는 한편, 지난 5월부터 중국 어선의 불법 조업에 대한 최대 과태료가 기존 3억 원에서 15억 원으로 상향 조정되었다는 사실을 해외 재외공관을 통해 알릴 계획입니다.
NLL 남쪽 해역은 외국 어선의 조업이 금지된 특별 배제 구역으로 지정되어 있으나, 중국 어선들이 북측에서 NLL을 넘어 한국 해역으로 침범하여 불법 조업을 이어가는 사례가 빈번히 발생하고 있습니다. 2016년 하루 평균 약 200척에 달했던 NLL 인근 불법 중국 어선의 수는 최근 100척 미만으로 감소한 상태입니다.